что такое вл-80с

 

 

 

 

Электровоз ВЛ80с. Электровоз предназначен для работы с грузами, магистральный, используются на линиях ЖД, с переменным током и железными дорогами ближнего зарубежья. 1. Техническая характеристика электровоза ВЛ 80С. 2. Описание одного из видов технического обслуживания или текущего ремонта локомотива ТР-2. 3. Сведения по теме: "Буксовый узел". Такие электровозы могут работать по системе многих единиц, поэтому в наименование фигурирует индекс С. Серийно электровозы ВЛ80С выпускаются с 1980 года. Последние 5 электровозов ВЛ80С в 1995 году были поставлены: ВЛ80С-2742 попал в Московскую железную дорогу (Брянск), ВЛ80С-2743 и ВЛ80С-2745 в Приволжскую железную дорогу (2743 в Петров Вал, 2745 в Волгоград-Пассажирский), ВЛ80С-2744 попал в Октябрьскую Подъём токоприёмника при отсутствии воздуха. 1. Перекрыть следующие краны: - КН-19 - отключает вспомогательные пневматические цепи от питательной магистрали. - КН-17 к запасному резервуару. 2. Включить ГВ вручную. 3. Поставить перемычку Э-15 Э-37. Приветствую всех читателей нашего блога.

В более ранних своих обзорах я говорил про обновление наших статей и придание им «особого шарма», но мы. Если эта работа Вам не подошла внизу страницы есть список похожих работ. Так же Вы можете воспользоваться кнопкой поиск. Техническая характеристика электровоза переменного тока ВЛ80с. На электровозе ВЛ80С установлен переключатель режимов с дистанционным управлением с пульта машиниста с помощью тумблеров 501-504. Служит для отключения одной из секций электровозов с пульта машиниста ведущей кабины. На электровозе ВЛ80с применяются 2 типа центробежных вентиляторов: Ц8-197.6 МВ1, МВ2 Ц8-196.5 МВ3, МВ4. Электровоз ВЛ80С — двух секционный, то есть дооборудованный для работы в составе более чем двух секций. Осевая характеристика электровоза ВЛ80С, у которого каждая секция работает самостоятельно, будет 2(20-20). Электровоз ВЛ80С по сути является аналогом ВЛ80Т. У меня вопрос к Вам- нужно ли выключать предохранители АЛСН в задней кабине ВЛ80С? Если нужно, зачем? В каких случаях локомотивная сигнализация может сработать при выключенных предохранителях? После проведения исследований работы оборудования макетной секции был разработан проект электровоза и в марте 1971 г. Новочеркасский завод изготовил электровоз ВЛ80а-751 с асинхронными электродвигателями. Электровозы ВЛ80С, прошедшие капитальный ремонт с модернизацией аналогично ВЛ80ТК.Электровоз ВЛ80С-1066 был переделан в односекционный пассажирский и обозначен ВЛ80С-1066-2.

Сигнальных ламп на электровозах ВЛ80Т. Загорание сигнальных ламп сигнализирует о следующем: Сигнальные лампы.Определение неисправностей по загоранию. Сигнальных ламп на электровозах ВЛ80С. Назначение и устройство рамы тележки электровоза ВЛ80С. предназначена для передачи и распределения нагрузок между колёсными парами. Воспринимает силы тяги, торможения, боковые и горизонтальные силы и передаёт их на раму кузова.

Электровозы ВЛ80т, ВЛ80с имеют реостатное торможение.Фактически ВЛ80С - это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двух секций при управлении из одной кабины по системе многих единиц (СМЕ). Электровозы ВЛ80К предназначены для работы с грузовыми поездами на магистральных железных дорогах, электрифицированных на переменном токе (25000 В, 50 Гц). Пневматическая схема электровоза ВЛ80С. Грузовой электровоз переменного тока ВЛ-80С рис.27 оборудован автоматическим, вспомогательным прямодействующим неавтоматическим, электрическим реостатным и ручным тормозом. На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. С 2110 внедрена пожарная сигнализация. На электровозе ВЛ80с установлены такие же аппараты контакторы и реле как на электровозе ВЛ80 т. Кроме того добавлены реле и контактора Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный) — грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(2020). На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. ВЛ80к создан в начале шестидесятых годов. Индекс "к" говорит о том, что выпрямители на нем полупроводниковые, кремниевые, пришедшие на смену ртутным - игнитронам. Электровоз показал отличные для своего времени результаты ВЛ-80С. Отличительной чертой этого электровоза является то, что на нем машинист может вести три и более секций с одного пульта. Северо-Кавказская железная дорога. Батайск. ВЛ80К-003. 1961. На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. Огромным преимуществом электровоза ВЛ80С является то, что можно водить три и даже больше секций, используя для этого один пульт машиниста. Это стало возможным благодаря тому, что электровоз был оборудован системой многих единиц. На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. Разновидностью электровозов ВЛ80т являются электровозы ВЛ80с, рассчитанные на управление двумя сцепленными электровозами или тремя секциями одним машинистом. Сигнальных ламп на электровозах ВЛ80С. Загорание сигнальных ламп сигнализирует о следующемНа нейтральных вставках ВЗ 104 включать принудительно. Все названные операции одинаковы для электровозов ВЛ80С и ВЛ80Т. 2.1 Электровозы ВЛ80Т до 1295. (без реле безопасности 248). При включении кнопки Токоприемники запитывается провод Э 15 обеих секций и собирает следующие параллельные цепи Разновидностью электровозов ВЛ80Т являются электровозы ВЛ80С, рассчитанные на управление двумя сцепленными электровозами или тремя секциями одним машинистом. Первые электровозы ВЛ80С поступили на Белорусскую железную дорогу в 1982 году для вождения грузовых поездов.Секция А электровоза ВЛ80С-561 работает совместно с секцией ВЛ80С-603 Б. Именные электровозы серии ВЛ80C. Тип электровоза ВЛ80С. Исходные данные. Тип электровоза ВЛ80С. Количество и тип тяговых двигателей 12 шт,НБ-418К6. Нагрузка на одну колесную пару электровоза 24 т. С 1980 г. электровозы ВЛ80С выпускаются серийно. Механическая часть и электрическое оборудование электровозов ВЛ80С в основном такие же, как и на электровозах ВЛ80Т. По сравнению с электровозами ВЛ80Т имеются следующие изменения На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. Большую часть электровозов переменного тока составляют локомотивы серии ВЛ80С. В депо Шарья Северной магистрали они эксплуатируются более 20 лет. Полигон обращения совместного парка этих локомотивов, приписанных Соединённый грузовой поезд под тягой электровозов ВЛ80С-761/758 (в голове) и ВЛ80Т-862 (в середине, 03:25), блок-пост Проточный, г. Ростов-на-Дону ВЛ80 (Владимир Ленин первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный, впоследствии 80-я модель) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(2020). ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ-80с 2-ое издание, 1990 год. Электровоз ВЛ80с: Руководство по эксплуатации / Н. М. Васько, А. С. Девятков, А. Ф. Кучеров и др. - 2-е изд переработ, и доп. На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. На ВЛ80Р, где ЭКГ нет, регулирование ведётся совершенно иным методом. Силовая схема всех ВЛ80 предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. ВЛ80 (Владимир Ленин первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный, впоследствии 80-я модель) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(2020). В книге описана конструкция механической части, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов, преобразователей, электрических аппаратов, пневматического оборудования электровоза ВЛ80с. ВЛ80 (Владимир Ленин первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный, впоследствии 80-я модель) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(2020). Электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С имеют реостатное торможение. Продолжительная мощность тормозных резисторов 5480 кВт, реализуемое тормозное усилие при 50 км/ч — 25 тс. Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный) — грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(2020). Силовые цепи ВЛ80 С. Схемы электрических цепей. Читать работу online по теме: Краткий курс электровоз ВЛ80. ВУЗ: МЭСИ. Предмет: [НЕСОРТИРОВАННОЕ]. Размер: 2.16 Mб.Электрическая схема электровоза вл80с Общие сведения. Цепь напряжением 25 кВ. Внутри локомотива. ВЛ80с [моё]. Небольшая экскурсия по электровозу переменного тока ВЛ80с. 26 Комментариев loureens. 1469 дней назад.

Свежие записи: