что такое лежень у моста

 

 

 

 

Расположение опор моста определяется проектом и зависит от местных условий, т. е. характера массового перехода и вида предусмотренных нагрузок. При этом должны быть учтены требования судоходства и владельцев территории Дело в том, что в пределах моста основание пути (слой балласта или железобетонная плита) дает под нагрузкой незначительные упругие осадки.Переходная плита сзади опирается на лежень 7, лежащий на гравийно-песчаной подушке. Критерием обеспечения плавности покрытия у моста являются допустимые вертикальные ускоренияМаксимальная ордината строительного подъема располагается над концом переходной плиты (над лежнем) и принимается равной ориентировочно 0,7 от высоты насыпи. ЛЕЖЕНЬ. брус или отесанное на два канта бревно, укладываемое поперек моста по дну канавы (траншеи) на нем устанавливаются стойки деревянной опоры моста.Что такое Лежень. Определение термина Лежень. Отмечается ширина моста, равная 3,0 метрам (по 1,5 м от продольной оси). По этим линиям будут проложены прогоны моста. Лежни располагаются на расстоянии 2,7 м от поперечной оси моста. Длину плит следует принимать в зависимости от ожидаемых осадок грунта под лежнем плиты и назначать, как правило, не более 8 м.1.72. Отсыпку конусов у мостов, а также насыпей за устоями мостов на длину поверху — не менее высоты насыпи за устоем плюс 2,0 м и понизу (в 2.39.

При необходимости переустройства узла сопряжения моста с насыпью, включающего устой моста, переходные плиты, лежень, дорожную одежду, водоотводные устройства, дренажи и укрепление обочин и откосов применяют конструктивные решения (рис.2.15). Длину плит следует принимать в зависимости от ожидаемых осадок грунта под лежнем плиты и назначать, как правило, не более 8 м.1.73. Откосы конусов у мостов и путепроводов должны быть укреплены на всю высоту. Типы укреплений откосов и подошв конусов и насыпей в Плита переходная - элемент сопряжения моста с насыпью подхода в виде железобетонной плиты, опирающейся одним концом на шкафную стенку устоя или консоль пролетного строения, а другим - на лежень в насыпи подхода. Сопряжение моста с насыпью подходов. Типовая конструкция сопряжения представляет собой железобетонную плиту, опирающуюся одним концом на шкафную стенку устоя, а другим - на поперечный железобетонный лежень на щебеночной подушке. Пажилина это бревно, укладываемое вдоль моста над крайним прогоном на настил и привязанное к прогону проволокой или веревкой. Для защиты грунта берега возле упорных бревен и береговых лежней от разрушения колесами 2.11. Сопряжение моста с насыпью следует конструировать так, чтобы гравийно-песчаная подушка под лежнем переходной плиты всей своей шириной опиралась на дренирующий грунт (рис. 2, а), либо на насыпь ниже глубины промерзания (рис. 2, б, в). Инженерная геодезия.

Автомобильные дороги, мосты, транспортные тоннели.Лежни укладывают на поверхности земли на расстоянии 0,50-0,75 м один от другого, стыками вразбежку, с запуском концов на 0,75 м. Вживаться: береговий лежень — пдпора деревяного моста у вигляд обтесано колоди або бруса, закрплених на берез сприймаючих навантаження кнцв балок. 14 440 руб. Железобетонные лежни сопряжения марок Л применяются в строительстве и обустройстве автодорог, мостов и путепроводов в качестве опоры сопрягающих конструкций. 5.

71 В сопряжении автодорожных и городских мостов с насыпью следует предусматривать укладку железобетонных переходных плит, опираемых одним концом на шкафную стенку устоя, а другим - на лежень. Береговые лежни. Береговой лежень является конечным элементом моста. На него опирается последний пролет моста, который именуется береговым пролетом. Устой моста содержит шкафную стенку 1 и жестко соединенный с ней лежень 2, расположенный на уступе 3 ro. ловной части насыпи 4 и выполненный. I-образного моносимметричного сечения с уширенной нижней полкой 5. Способ сооружения на вечной мерзлоте столба опоры моста заключается в бурении скважины большим поперечным сечением, чем поперечное сечение столба, установке столба в скважину, заполнении пазухиРамная опора содержит стойки, насадку, лежень и диагональные схватки. Поперечные размеры лежня зависят от способа его укладки. Если в качестве опоры применяются кирпичные столбики, то лежень может иметь размер сечения 1015 см. Если укладка лежня производится на стену или перекрытие Международные новости. Мост на о. Русский. Мероприятия. Энциклопедия.Поставщики. Мостовые конструкции. Главная Словарь мостовика Словарь мостовых терминов Лежень опорный. Крупные казахстанские мосты. Основные виды мостов. Эксплуатационно-технические характеристики мостов. Элементы моста и статические схемы. Разводные и комбинированное мосты. Строительным материалом для деревянных М. служат сосна, лиственница, ель, пихта, недр для мелких ответственных частей моста применяют дуб, бук, граб, ясень.Под поперечные лежни рам подложены продольные лежни для распределения давления на грунт. Критерием обеспечения плавности покрытия у моста являются допустимые вертикальные ускоренияМаксимальная ордината строительного подъема располагается над концом переходной плиты (над лежнем) и принимается равной ориентировочно 0,7 от высоты насыпи. Длину плит следует принимать в зависимости от ожидаемых осадок грунта под лежнем плиты и назначать, как правило, не более 8 м.1.72. Отсыпку конусов у мостов, а также насыпей за устоями мостов на длину поверху - не менее высоты насыпи за устоем плюс 2,0 м и понизу (в Завод ЖБИ МАРКЕТ предлагает купить лежень для сопряжения мостов, маркировки Л330.63.50-ТА по цене 15672 руб. с доставкой во все регионы России, со склада в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Архангельске или Екатеринбурге. В первую очередь следует разобраться, что такое лежень и для чего он применяется, чтобы иметь ясное представление о конструкциях с использованием этого элемента. Основное предназначение лежней - при опирании стоек, убрать точечную весовую нагрузку с пола (перекрытия), передаваемую от конструкции крыши через стойки.Что такое аттиковая стена. Рис. 1 Схема моста. Концевые опоры моста (2) называют устоями. Они одной своей стороной поддерживают конец пролетного строения, а другой примыкающую к мосту насыпь, выполняя роль подпорной стены. Архитектурный словарь Что такое лежень, что означает и как правильно пишется. Что такое "лежень"? Как правильно пишется данное слово. Понятие и трактовка. лежень ЛЕЖЕНЬ брус или отесанное на два канта бревно, укладываемое поперек моста по дну канавы ЛЕЖЕНЬ брус или отесанное на два канта бревно, укладываемое поперек моста по дну канавы (траншеи) на нем устанавливаются стойки деревянной опоры моста. давление на грунт от стоек опоры в тех случаях, когда по свойству грунта свай забить нельзя. ЛЕЖЕНЬ. брус или отесанное на два канта бревно, укладываемое поперек моста по дну канавы (траншеи) на нем устанавливаются стойки деревянной опоры моста.Помощь поисковых систем. Что такое Лежень. Рис. 2. Сопряжение моста с насыпью с помощью переходных плит: а в составе единой конструкции с лежневым устоем б - с опиранием на выступ устоя и лежень 1 переходная плита, 2- заглубленный лежень. 2.11. Сопряжение моста с насыпью следует конструировать так, чтобы гравийно-песчаная подушка под лежнем переходной плиты всей своей шириной опиралась на дренирующий грунт (рис. 2, а), либо на насыпь ниже глубины промерзания (рис. 2, б, в). Отмечается ширина моста, равная 3,0 метрам (по 1,5 м от продольной оси). По этим линиям будут проложены прогоны моста. Лежни располагаются на расстоянии 2,7 м от поперечной оси моста. - устройство непрерывной проезжей части путем омоноличивания плиты в надопорной зоне и превращение таким образом моста в температурно-неразрезную системуОдним краем плита опирается на устой а другим - на железобетонный лежень, опирающийся в свою очередь на брус или отесанное на два канта бревно, укладываемое поперек моста по дну канавы (траншеи) на нем устанавливаются стойки деревянной опоры моста.Смотреть что такое "ЛЕЖЕНЬ" в других словарях: ЛЕЖЕНЬ Архтектура монументальне мистецтво. Прогоны моста из отесанных на два канта бревен диаметром 30 см, длиной 6 м укладываются на лежни по ранее размеченным линиям. Концы прогонов защищаются от загнивания просмоленной доской. Установка лежня. Что такое лежень (лежни) зачем он нужен, как его сделать фото и схемы. Лежень это бревно, брус в горизонтальном, лежачем положении в разных сооружениях, устройствах. 1.71 В сопряжении автодорожных и городских мостов с насыпью следует, как правило, предусматривать укладку железобетонных переходных плит, опираемых одним концом на шкафную стенку устоя, а другим на лежень. Критерием обеспечения плавности покрытия у моста являются допустимые вертикальные ускоренияМаксимальная ордината строительного подъема располагается над концом переходной плиты (над лежнем) и принимается равной ориентировочно 0,7 от высоты насыпи. Конструкция стенок и дна. Обтёска бревна: 1) на 1 кант 2) на 2 канта — лежень 3)Например, в опорах мостов, служащих также ледорезами, выступающие концы расширяютРяжи в основании речных мостов, выполняющие функции ледорезов могут изготавливать трёх Установка лежня один из таких вопросов. Что такое лежень? Лежень часто путают с мауэрлатом из-за некоторой схожести конструкционных функций. ЛЕЖЕНЬ, лежня, муж. 1. Бревно, брус в горизонтальном, лежачем положении в разных сооружениях, устройствах (спец.). 2. То же, что лежебока (обл.). Такой лежень позволяет устойчиво опирать плиту, равномерно распределяя вертикальные нагрузки.Масса лежня сопряжения 4250 кг позволяет ему без смещений и сдвигов закрепляться в конструкции автодорожного моста. Под плиту и лежень устраивают щебеночную подготовку. За лежнем целесообразно уложить еще одну промежуточную плиту, обеспечивающую более плавный переход автомобилей на конструкцию моста. Под плиту и лежень устраивают щебеночную подготовку. За лежнем целесообразно уложить еще одну промежуточную плиту, обеспечивающую более плавный переход автомобилей на конструкцию моста. Под плиту со стороны насыпи отсыпают щебеночную подушку с проливкой цементным раствором и устанавливают лежень.Впрактике мостостроения имеются случаи строительства высоких опор (100 м и более) мостов, путепроводов и виадуков, при возведении которых Длина моста расстояние от крайних точек начала и конца насыпи у моста, т.е. это размер между плоскостями задних граней устоев.Концы плит объединены омоноличены, установлены на фундамент (лежень). Критерием обеспечения плавности покрытия у моста являются допустимые вертикальные ускоренияМаксимальная ордината строительного подъема располагается над концом переходной плиты (над лежнем) и принимается равной ориентировочно 0,7 от высоты насыпи.

Свежие записи: